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Obras da nova concessionária incluem 13 km de duplicações, 78 km de faixas adicionais, três túneis e 12 passarelas ao longo da BR-040, entre Juiz de Fora e o Rio.
Após anos de paralisação, a duplicação da subida da Serra de Petrópolis, na BR-040, finalmente tem data para recomeçar. O trecho, que conecta Juiz de Fora ao Rio e recebe cerca de 12 mil veículos por dia, será contemplado por um investimento de R$ 8 bilhões, previstos na nova concessão da rodovia. A obra deverá ser concluída até 2031.
O leilão foi realizado no fim de abril e teve como vencedor o Consórcio Nova Estrada Real, formado por duas empresas espanholas e uma brasileira. A assinatura do contrato está prevista para ocorrer até agosto, e a partir daí começa a contar o prazo de seis anos para a finalização do projeto, que está parado desde 2016.
Além da duplicação, o plano de concessão prevê um pacote robusto de melhorias: 13,4 quilômetros de duplicações, 78,1 quilômetros de faixas adicionais, 11,7 quilômetros de ciclovias, 32 pontos de ônibus, 3 túneis, 12 passarelas e uma área de escape. Estão previstas ainda cinco bases operacionais, pontos de parada e descanso para motoristas profissionais, além de serviços de atendimento ao usuário.
No quesito tecnologia e gestão, a concessão inclui benefícios como o Desconto para Usuários Frequentes (DUF) e a possibilidade de pagamento automático por meio de tags veiculares. O consórcio vencedor também ofereceu um desconto de 14% na tarifa de pedágio, que ainda será divulgada oficialmente.
