Estudo publicado em revista científica revela cenário alarmante nas rodovias brasileiras e expõe falhas históricas em fiscalização, infraestrutura e educação no trânsito.

Publicado em 15 de fevereiro de 2026
Um estudo publicado na revista Revista Brasileira de Pesquisa Médica e Biológica revelou que o Brasil ocupa a preocupante 5ª posição no ranking mundial de mortes no trânsito. A pesquisa analisou dados de rodovias brasileiras entre os anos de 2015 e 2017 e acende um alerta sobre a gravidade da violência viária no país.
O levantamento aponta que milhares de vidas são perdidas anualmente em acidentes, muitos deles provocados por fatores já conhecidos, como excesso de velocidade, ultrapassagens indevidas, consumo de álcool ao volante, fadiga e más condições estruturais das rodovias.
Especialistas destacam que o problema vai além do comportamento individual e envolve questões estruturais profundas. A precariedade da malha rodoviária, a sinalização deficiente, a fiscalização irregular e a falta de investimentos consistentes em prevenção contribuem diretamente para o alto índice de mortalidade.
Além disso, o crescimento da frota de veículos nos últimos anos não foi acompanhado por melhorias proporcionais na infraestrutura viária, criando um ambiente cada vez mais perigoso para motoristas, passageiros e pedestres.
Os dados colocam o Brasil entre os países com maior índice de mortes no trânsito no planeta, evidenciando um problema de saúde pública que impacta diretamente o sistema hospitalar, a economia e milhares de famílias que convivem com perdas irreparáveis.
Especialistas reforçam que a redução desses números depende de uma combinação de medidas, incluindo fiscalização mais rigorosa, campanhas permanentes de conscientização, investimentos em infraestrutura e políticas públicas eficazes voltadas à segurança viária.
Enquanto soluções estruturais seguem em ritmo lento, as estatísticas continuam crescendo — e as rodovias brasileiras permanecem sendo palco de uma tragédia silenciosa que se repete todos os dias.

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