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A saída da concessionária não será imediata, pois os contratos não permitem uma descontinuidade dos serviços públicos.
A Supervia informou à Secretaria Estadual de Transporte, nesta quinta-feira (27), por meio de ofício, que quer deixar a concessão dos trens urbanos na cidade do Rio de Janeiro. A malha ferroviária da Supervia compreende 5 ramais e 104 estações.
A Mitsui, empresa japonesa que controla a Supervia desde 2019, alega problema de segurança pública em vários trechos da via; investimentos prometidos na concessão que foram realizados parcialmente; a perda da receita com a pandemia; o prejuízo com o furto de cabos e o congelamento da tarifa.
Outro motivo envolve o cumprimento de investimentos na melhoria do sistema, por parte dos japoneses, que alegam haver um desequilíbrio econômico-financeiro.
A saída da concessionária não será imediata, porque os contratos de concessão não permitem uma descontinuidade dos serviços públicos.
O contrato atual da empresa venceria em outubro, porém um aditivo prorrogou a concessão até 2043.
